Депутаты ЗакС Ленобласти предлагают освободить владельцев сельских гостиниц от уплаты налогов на 5 лет
27 апреля на заседании ЗакС Ленобласти в первом чтении принят проект областного закона «О государственной поддержке сельского туризма», внесенный депутатом Тамарой Киселевой («Единая Россия»).
Депутаты ЗакС Ленинградской области выступили с инициативой о внесении поправок в Налоговый кодекс РФ, по которым владельцы деревенских гостиниц на территории Ленобласти могут быть освобождены от уплаты земельного налога на первые 5 лет работы. О необходимости принятия таких поправок на заседании говорил председатель постоянной комиссии по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Игорь Бойченко («Единая Россия»). Одновременно с этим предлагается закрепить понятие «сельский гостевой дом» в федеральном законодательстве, сообщает портал 47news.
«Учитывая тот факт, что сельский туризм является развивающейся сферой услуг и только начал набирать популярность, он нуждается в особом налоговом режиме, который позволил бы ему развиться и выйти из тени», - пояснила инициатор законопроекта депутат Тамара Киселева. По мнению инициаторов законопроекта, 5 лет - оптимальный срок для развития туристического бизнеса в сельской местности. «Давать пожизненное освобождение от уплаты налогов, наверное, не совсем справедливо, и не способствует дальнейшему развитию», - заявил в свою очередь Игорь Бойченко. Большинством голосов парламентарии Ленинградской области одобрили данное обращение в Государственную думу.
25 апреля премьер-министр В. Путин подписал распоряжение об учреждении автономной некоммерческой организации «Дирекция Московского транспортного узла», сообщает «Интерфакс».
Новая организация создается для повышения уровня координации федеральных органов исполнительной власти, органов власти Москвы и Подмосковья при реализации мероприятий по развитию транспортного узла Москвы и Московской области.
По статистике, именно решение транспортной проблемы москвичи считают главной задачей новых городских властей во главе с Сергеем Собяниным. Нынешнее состояние транспортной инфраструктуры города также не позволяет рассчитывать на выполнение задачи, поставленной федеральными властями - превращение Москвы в международный финансовый центр.