Бывшие предприниматели Черкизовского рынка предлагают построить новый рыночно-логистический комплекс в Москве
Председатель профсоюза предпринимателей Черкизовского рынка Леонид Развожаев предлагает построить в районе старого рынка большой логистический торговый центр для индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса.
«Самый главный объект - новый АСТ рынок до сих пор не снесён. Его можно хоть сейчас подключать к функционированию», - заявил Развожаев. Предприниматели подготовили обширный список вариантов для строительства торговых площадей. Среди предложений была и промзона в Калошино, которая сейчас используется крайне неэффективно, тем более, что московские власти хотят окружную железную дорогу использовать для пассажирских перевозок. По мнению Л. Развожаева, таким образом, предприниматели со всей страны могли бы приезжать по железной дороге напрямую с вокзалов.
Стоит отметить, что рыночный комплекс в промзоне продавцы готовы выстроить за свой счет, однако требуют возложить функции контроля за строительством на них самих, без помощи сторонних лиц. Между тем многие из них сократили свои торговые мощности, в том числе и производственные, поскольку арендная плата для них слишком высока и составляет до 100 тыс. долларов в месяц. Это могут позволить себе лишь иностранцы, за которыми стоит мощное государство.
Инициативу продавцов поддерживают и эксперты. «Рыночная торговля - достаточно серьёзный объём инвестиций, поэтому я думаю, что Москве нужно создать нормальные условия для предпринимателей, которые там торговали», - заявляет директор Департамента торговой региональной недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. По его мнению, всё будет зависеть от действий Собянина. Если мэр предоставит некую площадку, то основной затратной частью будет аренда земли и возведение конструкций для торговли. По мнению эксперта, проект, предложенный профсоюзом, необходим городу - но при условии цивилизованной торговли.
Сейчас администрация Санкт-Петербурга рассматривает возможность строительства паркингов над дорогами для обеспечения города дополнительными парковочными местами.
«В городе существует опыт возведения такихобъектов непосредственно над автомагистралями. Опыт ТЦ «Миллер», частично расположенного над пр. Испытателей, доказал, что такой подход имеет право на существование», - заявил председатель Комитета по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга Дмитрий Куракин.
По его словам, технически исполнить такой проект не сложно, но для этого надо решить главную проблему – создание въездов и выездов в паркинг, что потребует расширение дорожного полотна, сообщает БН.ру
На сегодняшний день, город сформировал 462 земельных участка, на которых может вестись строительство. «Эта программа позволит создать в городе порядка 500 тыс машиномест, но даже при полной реализации программы дефицит парковочных мест составит порядка 1 млн единиц. Поэтому мы рассматриваем разные возможности для строительства паркингов в Петербурге», - подытожил Д. Куракин.