«Сердце» Сестрорецка забьется к 2020 году
Исторический проект петровских времен в Сестрорецке «Петровский арсенал» будет модернизирован компанией CEO Jensen Group, и фактически станет новым центром Сестрорецка. Новый центр города будет на 50% состоять из сложившейся архитектуры. Проект широко поддерживается городскими властями Санкт-Петербурга, так как участвует в программе по выводу предприятий из центра и в развитии промзоны. Коммерческие территория займут 30%, жилая зона - 70%, а это 520 тыс. кв.м различной жилищной градации : таунхаусы, лофты. По словам Рубена Африкяна, директора проекта, строительство планируется закончить к 2020 году.
Напомним, проект предполагает перенос Сестрорецкого инструментального завода на площадку в Конной Лахте, на освободившейся территории должно быть построено 170 тыс. кв. м жилья и создана развитая социальная инфраструктура. Инвестиции оценивались на уровне 320 млн долларов и, как сказал представитель инвестора «Йенсон групп» Стивен Уэйн, из-за простоя его компания ежедневно теряет деньги.
На всей строительной территории в
На стадии завершения работ находится реализация проекта по строительству транспортно-логистического терминала «Убылинский» в Пыталовском районе в Псковской области. В данный момент закончено строительство административно-бытового комплекса, складских помещений, котельной, трансформаторной подстанции и ряда других работ; ведется косметическая отделка помещений, асфальтирование территории под автостоянку - всего на территории ТЛТ сможет разместиться 600 транспортных единиц. Об этом сообщили на заседании Координационного совета при Администрации Псковской области по развитию приграничных территорий и инфраструктуры
Кроме того, в конце июня
На заседании совета также обсуждался механизм регулирования очередей перед многосторонними пунктами пропуска. Ранее специалистами Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи был проведен анализ предложений по разрешению данного вопроса, поступивших от представителей ответственных ведомств. В ходе заседания в качестве наиболее перспективного варианта решения вопроса было обозначено строительство вблизи границы автомобильных логистических накопителей (АЛН) с обязательной электронной очередью для транспорта. Однако, как было отмечено, в настоящее время данный вопрос не урегулирован соответствующими нормативно-правовыми актами. По результатам обсуждения проблемы члены совета постановили предложить организациям, реализующим проекты по строительству ТЛТ, рассмотреть также возможность участия в реализации проектов по строительству накопителей и соответствующей инфраструктуры. С. Перников особо подчеркнул, что указанные проекты являются не только возможностью для развития бизнеса, но и способны решить проблему очередей перед пунктами пропуска.