«Сердце» Сестрорецка забьется к 2020 году
Исторический проект петровских времен в Сестрорецке «Петровский арсенал» будет модернизирован компанией CEO Jensen Group, и фактически станет новым центром Сестрорецка. Новый центр города будет на 50% состоять из сложившейся архитектуры. Проект широко поддерживается городскими властями Санкт-Петербурга, так как участвует в программе по выводу предприятий из центра и в развитии промзоны. Коммерческие территория займут 30%, жилая зона - 70%, а это 520 тыс. кв.м различной жилищной градации : таунхаусы, лофты. По словам Рубена Африкяна, директора проекта, строительство планируется закончить к 2020 году.
Напомним, проект предполагает перенос Сестрорецкого инструментального завода на площадку в Конной Лахте, на освободившейся территории должно быть построено 170 тыс. кв. м жилья и создана развитая социальная инфраструктура. Инвестиции оценивались на уровне 320 млн долларов и, как сказал представитель инвестора «Йенсон групп» Стивен Уэйн, из-за простоя его компания ежедневно теряет деньги.
На всей строительной территории в
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.