Власти Москвы утвердили «программные» расходы на инвестпроекты

28.04.2011 14:32

Объем финансирования, направленного на проектирование и строительство объектов, включенных в адресную инвестиционную программу Москвы в 2011 г., составит почти 147 млрд руб. Соответствующее распоряжение подписал мэр столицы Сергей Собянин.

В добавок более 172 млрд рублей составят расходы на строительство переходящих с 2010 на 2011 г. объектов. Таким образом, совокупные расходы на адресную инвестиционную программу этого года достигнут 319,5 млрд руб., сообщает «Интерфакс».

В частности дополнительные расходы планируется преимущественно направить на социальную сферу (18,6 млрд руб.), на городское хозяйство (25,9 млрд руб.) и адресную инвестиционную программу (17,3 млрд руб.).

Ранее сообщалось, что расходная часть бюджета Москвы 2011 г.будет увеличена на 157,3 млрд руб., благодаря чему годовые расходы города впервые превысят 1,5 трлн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Московский метрополитен ждет существенное обновление
27.04.2011 12:17

Государственная программа развития транспортной системы Москвы на 2012-2016 гг. коснется также и столичной подземки. В рамках программы предполагается увеличить протяженность линий Московского метрополитена на 85,6 км. Также планируется заменить более 2 тыс. вагонов, 64 эскалатора и вентиляционное оборудование, установить дополнительные автоматы по продаже проездных билетов. Об этом 26 апреля на заседании правительства столицы мэру Москвы Сергею Собянину доложил его заместитель, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Николай Лямов.

По словам чиновника, на эти цели уйдет более 400 млрд руб. Запланированные мероприятия позволят увеличить объем пассажирских перевозок на 18%. Численность населения, которое не имеет возможности пользоваться метро, сократится с 22 до 13%, сообщает портал Стройкоплекса Москвы.

Также, благодаря принимаемым мерам, сократится протяженность перегруженных участков метро с 41 до 10% (со 125 до 45 км). Планируется, что средняя наполняемость вагона в час пик снизится с 5,5 до 5 стоячих человек на 1 кв. м. Установка дополнительных автоматов сократит время на приобретение проездных билетов. Все это будет способствовать повышению комфортности перевозок.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо