Группа ЛСР раскроет «Тайну кирпичных знаков» в Музее кирпича
В среду 27 апреля в «Музее кирпича» при ОАО «Победа ЛСР» открылась выставка «Тайны кирпичных знаков», на которой было представлено более 200 экспонатов. На выставке можно было увидеть не только петербургские кирпичи из коллекции музея, но и 30 уникальных старинных кирпичей из различных уголков России и мира из собрания известного петербургского коллекционера Владимира Смирнова. Специально для выставки В. Смирнов из собственного обширного собрания предоставил несколько десятков экспонатов из Австрии, Египта, Франции, Шотландии, а также различных губерний Российской империи.
Большая часть клейм, представленных в «Музее кирпича», происходят из Петербурга и относится к концу XIX века – в этот период в связи с экономическим ростом в России появилось большое количество частных кирпичных заводов. С 1847г. закон обязал их владельцев клеймить кирпичи для удостоверения принадлежности заводу и гарантии качества выпускаемой продукции. Чаще всего владельцы использовали свои инициалы или фамилии. Случаются и забавные совпадения, например, в коллекции «Музея кирпича» есть клейма «Ленинъ», «Ермакъ» или «Хилль», сообщает пресс-служба Группы ЛСР.
Кроме того, на открытии выставки был объявлен конкурс на самый удачный термин, обозначающий коллекционирование кирпича. Несмотря на то, что это хобби приобретает все большую популярность, названия для него пока не придумано. До 10 июня любой желающий может предложить свой вариант и прислать его организаторам конкурса. Победитель будет определен в ходе онлайн-голосования.
Выставка «Тайны кирпичных знаков» продлится с 27 апреля до конца июня
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.