Виктор Басаргин: «Строительная отрасль – на пороге нового этапа развития»
28 апреля в Екатеринбурге прошел съезд НОСТРОЙ. Глава Минрегиона Виктор Басаргин приветствовал делегатов и гостей съезда. Он заявил, что сегодня «строительная отрасль стоит на пороге нового этапа своего развития, когда во многом сформированы условия для качественного рывка». По словам главы Минрегиона, прошлый год, несмотря на пессимистические прогнозы, в области строительства достиг практически всех намеченных результатов. В том числе по жилищному строительству.
«Объем ипотечного кредитования вырос в 2,5 раза и достиг уровня 400 млрд рублей, – сказал Виктор Басаргин. – Инвестиции в отрасль целом возросли на 6%, превысив 9 трлн. рублей. На 15% вырос выпуск ключевых видов продукции – цемента, ЖБИ, изделий из древесины и других материалов. Было построено 38% жилья. В Калуге, Чебоксарах – реализуются первые проекты зданий для социальной аренды жилья. Стали больше строить домов эконом-класса – его доля возросла на 35% и продолжает расти. В первом квартале текущего года введено 9,3 млн. кв. м. жилья. По введенной площади мы немного отстали от прошлого года – на 2%, но на 2% вели больше квартир. Это говорит о том, что акцент на сегмент жилья эконом-класса – введено 107,2 тысяч квартир. При этом за март ввод жилья по сравнению с показателями годичной давности уже увеличился на 13%».
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.