В рамках Всероссийского съезда НОСТРОЙ будут заслушаны отчеты глав Департаментов
28 апреля
Докладчиком по направлению «Деятельность в области мониторинга: саморегулируемых организаций; аварийности в строительстве; результатов торгов» выступит директор Департамента мониторинга и взаимодействия с органами государственного надзора НОСТРОЙ В. Ревинский.
Глава Департамента зачитает отчет за
-об организации работы по мониторингу деятельности саморегулируемых организаций в части соблюдения ими законодательства об информационной открытости;
-информация по результатам мониторинга сайтов саморегулируемых организаций, анализа аварий и происшествий, анализа деятельности юридических компаний, предлагающих услуги по вступлению в саморегулируемые организации;
-информация о результатах добровольного аудита деятельности саморегулируемых организаций;
-информация об унифицированных документах, разработанных департаментом мониторинга и с его участием;
-участие НОСТРОЙ в выработке мер по борьбе с недобросовестными саморегулируемыми организациями;
-кадровый состав Департамента мониторинга и взаимодействия с органами государственного надзора, расчет фонда оплаты труда сотрудников управления, распределение обязанностей между сотрудниками.
Также будут объявлены планируемые мероприятия Департамента на
О деятельности в области информационного обеспечения Объединения расскажет Начальник Управления информационного обеспечения НОСТРОЙ Л. Поршнева. В рамках ее доклада также будет представлен отчет за
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.