В рамках Всероссийского съезда НОСТРОЙ будут заслушаны отчеты глав Департаментов
28 апреля
Докладчиком по направлению «Деятельность в области мониторинга: саморегулируемых организаций; аварийности в строительстве; результатов торгов» выступит директор Департамента мониторинга и взаимодействия с органами государственного надзора НОСТРОЙ В. Ревинский.
Глава Департамента зачитает отчет за
-об организации работы по мониторингу деятельности саморегулируемых организаций в части соблюдения ими законодательства об информационной открытости;
-информация по результатам мониторинга сайтов саморегулируемых организаций, анализа аварий и происшествий, анализа деятельности юридических компаний, предлагающих услуги по вступлению в саморегулируемые организации;
-информация о результатах добровольного аудита деятельности саморегулируемых организаций;
-информация об унифицированных документах, разработанных департаментом мониторинга и с его участием;
-участие НОСТРОЙ в выработке мер по борьбе с недобросовестными саморегулируемыми организациями;
-кадровый состав Департамента мониторинга и взаимодействия с органами государственного надзора, расчет фонда оплаты труда сотрудников управления, распределение обязанностей между сотрудниками.
Также будут объявлены планируемые мероприятия Департамента на
О деятельности в области информационного обеспечения Объединения расскажет Начальник Управления информационного обеспечения НОСТРОЙ Л. Поршнева. В рамках ее доклада также будет представлен отчет за
Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру
«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.
«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».
По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.
«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.