В Петербурге возрастет количество выделенных линий для трамваев
Правительство Санкт-Петербурга утвердит отраслевую программу развития метро и легкорельсового наземного транспорта до конца мая. Как отметил вице-губернатор города Юрий Молчанов, согласно документу будет скорректировано движение общественного транспорта, в особенности трамваев, в этом году для них будут созданы проекты выделенных линий. Их количество должно значительно увеличиться. «Мы рассматриваем создание выделенных линий в силу приоритетности, возможностей бюджета и спроса. Первые выделенные линии появятся на Кронверкском проспекте, ул. Садовой и Косыгина. Пока запланировано строительство шести подобных линий. Между тем в Санкт-Петербурге уже есть примеры «выделенок», например, на Большом проспекте Петроградской стороны. Но из-за нерадивых водителей движение по линиям затруднено. Господин Молчанов надеется, что в связи с ужесточением штрафов за нарушения, ситуация в корне поменяется.
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.