Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Высокие темпы строительства не уменьшают дефицит жилья в Ростове.
Сейчас спрос превышает предложение, поэтому растут и цены. Не исключено, что развитие ипотеки станет причиной бурного роста цен на недвижимость.
По мнению генерального директора компании «Титул» Евгения Сосницкого, ипотека выведет на рынок огромную прослойку населения, которой для покупки жилья не хватает $10-20 тысяч. «Никакие темпы строительства, никакое увеличение не сможет удовлетворить этот спрос», – уверен Сосницкий.
Жилищный фонд России составляет около трех миллиардов квадратных метров, чтобы удовлетворить сегодняшний спрос необходимо ввести более полутора миллиарда квадратных метров жилья. Это больше половины того, что имеется сейчас в России.
Ростовская область в прошлом году построила более миллиона квадратных метров. Это самые высокие показатели в России. Именно столько должен строить каждый регион ежегодно в течение 15 лет, чтобы ввести в стране полтора миллиарда квадратных метров. Спрос будет еще долго превышать предложение.
Политики опасаются бурного роста цен на недвижимость из-за развития ипотеки. Специалисты агентств недвижимости заявляют, что цены и так неуклонно растут. Ежегодно на 30-35%.
По итогам первого квартала рост цен составил от 10% до 15%. По прогнозам специалистов, пора майских праздников и сезон отпусков несколько снизят цены. В итоге их рост достигнет прошлогоднего уровня – до 35%, передает Дон-ТР.
По материалам Regions.ru
По мнению генерального директора компании «Титул» Евгения Сосницкого, ипотека выведет на рынок огромную прослойку населения, которой для покупки жилья не хватает $10-20 тысяч. «Никакие темпы строительства, никакое увеличение не сможет удовлетворить этот спрос», – уверен Сосницкий.
Жилищный фонд России составляет около трех миллиардов квадратных метров, чтобы удовлетворить сегодняшний спрос необходимо ввести более полутора миллиарда квадратных метров жилья. Это больше половины того, что имеется сейчас в России.
Ростовская область в прошлом году построила более миллиона квадратных метров. Это самые высокие показатели в России. Именно столько должен строить каждый регион ежегодно в течение 15 лет, чтобы ввести в стране полтора миллиарда квадратных метров. Спрос будет еще долго превышать предложение.
Политики опасаются бурного роста цен на недвижимость из-за развития ипотеки. Специалисты агентств недвижимости заявляют, что цены и так неуклонно растут. Ежегодно на 30-35%.
По итогам первого квартала рост цен составил от 10% до 15%. По прогнозам специалистов, пора майских праздников и сезон отпусков несколько снизят цены. В итоге их рост достигнет прошлогоднего уровня – до 35%, передает Дон-ТР.
По материалам Regions.ru