Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
В Петербурге утвержден новый список аварийных зданий с земельными участками, предназначенных для продажи на торгах Фонда имущества.
Соответствующий проект постановления принят вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга. Фонд имущества начинает работу по подготовке этих объектов к торгам.
Первое распоряжение, регламентирующее продажу аварийных зданий с земельными участками (№33-рп), было подписано 29 декабря 2003 года, следующее (№ 159-рп) – 30 ноября 2004 года.
В новом списке содержится 43 объекта. Объекты расположены в разных районах города. Наибольшее количество – в Курортном, Пушкинском, Петродворцовом, Невском районах, на Васильевском острове; по два объекта – в Кировском, Колпинском и Петроградском районах; по одному – в Красногвардейском, Адмиралтейском, Выборгском, Приморском, Московском и Кронштадтском районах.
Согласно условиям договора инвестор обязан в течение 6 месяцев осуществить снос аварийного здания и в течение 42 месяцев (с момента заключения договора купли-продажи) возвести новое здание (или за тот же срок провести реконструкцию имеющегося).
С декабря 2003 года Фонд имущества продал 31 подобный объект. Общая сумма средств, поступивших в бюджет по результатам этих продаж, – 175 млн руб. Большая часть объектов ушла на первичных торгах. Все договоры заключены и оплачены, на объектах ведутся работы. Фонд имущества контролирует соблюдение условий и сроков договоров.
Ближайший аукцион по продаже аварийных зданий с земельными участками состоится 19 мая 2005 года.
АСН-Инфо
Первое распоряжение, регламентирующее продажу аварийных зданий с земельными участками (№33-рп), было подписано 29 декабря 2003 года, следующее (№ 159-рп) – 30 ноября 2004 года.
В новом списке содержится 43 объекта. Объекты расположены в разных районах города. Наибольшее количество – в Курортном, Пушкинском, Петродворцовом, Невском районах, на Васильевском острове; по два объекта – в Кировском, Колпинском и Петроградском районах; по одному – в Красногвардейском, Адмиралтейском, Выборгском, Приморском, Московском и Кронштадтском районах.
Согласно условиям договора инвестор обязан в течение 6 месяцев осуществить снос аварийного здания и в течение 42 месяцев (с момента заключения договора купли-продажи) возвести новое здание (или за тот же срок провести реконструкцию имеющегося).
С декабря 2003 года Фонд имущества продал 31 подобный объект. Общая сумма средств, поступивших в бюджет по результатам этих продаж, – 175 млн руб. Большая часть объектов ушла на первичных торгах. Все договоры заключены и оплачены, на объектах ведутся работы. Фонд имущества контролирует соблюдение условий и сроков договоров.
Ближайший аукцион по продаже аварийных зданий с земельными участками состоится 19 мая 2005 года.
АСН-Инфо