Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас:
В Лас-Вегасе открывается гостинично-развлекательный комплекс Wynn Las Vegas (на фото) стоимостью $2,7 млрд.Разработкой проекта в течение пяти лет руководил магнат Стив Винн, пишет Associated Press. Его строительство обошлось, повторимся, в $2,7 млрд, что делает его самым дорогим проектом такого класса в мире.
Отель Wynn Las Vegas содержит 2700 комнат, детали интерьеров скрывались до момента открытия. На сайте компании написано: «Микеланджело понадобилось четыре года, чтобы завершить Сикстинскую капеллу. На вашу комнату ушло пять».
Комплекс включает в себя отель, казино, поле для гольфа, 18 ресторанов, кинозалы, десятки бутиков, салоны красоты и кабинеты для релаксации. Рядом с отелем в 2008 году будет открыто казино Encore, в которое вложено $1,4 млрд. В комнатах имеются панорамные окна от пола до потолка с видом на искусственную гору, озеро или поле для гольфа. Клиентам будут предоставлены все современные средства коммуникации.
По словам Терри Лэнни, главы конкурирующего комплекса MGM Mirage, открытие Wynn Las Vegas выгодно всем, так как средний посетитель Лас-Вегаса, остановившись в одном отеле, посещает еще 2-3. Ожидается, что в 2005 году Лас-Вегас посетит 38 млн человек.
Одной из наиболее удачных работ Винна является казино Bellagio, и специалисты считают, что, скорее всего, новый комплекс превзойдет успех предыдущего. В ожидании открытия казино люди заполнили близлежащие улицы.
Отель самого дорогого развлекательного комплекса в мире не является самым крупным. За право самого большого отеля в данный момент борятся один из отелей Таиланда (по некоторым данным – 5100 комнат) и находящийся в Лас-Вегасе MGM Grand с 5034 комнатами.
По материалам Lenta.ru
Отель Wynn Las Vegas содержит 2700 комнат, детали интерьеров скрывались до момента открытия. На сайте компании написано: «Микеланджело понадобилось четыре года, чтобы завершить Сикстинскую капеллу. На вашу комнату ушло пять».
Комплекс включает в себя отель, казино, поле для гольфа, 18 ресторанов, кинозалы, десятки бутиков, салоны красоты и кабинеты для релаксации. Рядом с отелем в 2008 году будет открыто казино Encore, в которое вложено $1,4 млрд. В комнатах имеются панорамные окна от пола до потолка с видом на искусственную гору, озеро или поле для гольфа. Клиентам будут предоставлены все современные средства коммуникации.
По словам Терри Лэнни, главы конкурирующего комплекса MGM Mirage, открытие Wynn Las Vegas выгодно всем, так как средний посетитель Лас-Вегаса, остановившись в одном отеле, посещает еще 2-3. Ожидается, что в 2005 году Лас-Вегас посетит 38 млн человек.
Одной из наиболее удачных работ Винна является казино Bellagio, и специалисты считают, что, скорее всего, новый комплекс превзойдет успех предыдущего. В ожидании открытия казино люди заполнили близлежащие улицы.
Отель самого дорогого развлекательного комплекса в мире не является самым крупным. За право самого большого отеля в данный момент борятся один из отелей Таиланда (по некоторым данным – 5100 комнат) и находящийся в Лас-Вегасе MGM Grand с 5034 комнатами.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас: