Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас:
В Выборгском районе Петербурга на месте разрушенной дачи Ланских будет возведен жилой дом. Инвестора обязали восстановить утраченное здание во всех деталях.
Комплекс зданий усадьбы Ланских (проспект Энегельса, дома 4, 6) был возведен в 1849 году. После 1917 года усадьба превратилась в Детский дом-интернат. В течение последних 15 лет дача Ланских, входящая в усадебный комплекс, не эксплуатировалась, не были проведены мероприятия по консервации, в нем неоднократно случались пожары. В декабре 2002 года отдел по образованию администрации Выборгского района согласовал изъятие части земельного участка для реконструкции здания под жилой дом «при условии организации въезда с проспекта Энгельса, реконструкции забора и благоустройства территории школы-интерната №1». В августе 2004 года здание было признано аварийным.
В 2003 году в КГА обратилось ООО «Торговый Дом "Борис и Павел"» с проектом реконструкции здания, но на инвестиционных условиях его получило ООО «Компания "Гранд-Инвест"» (площадь земельного участка составляет 2488 кв. метров, официальный адрес: проспект Энгельса, дом 4, лит. М).
Планируется, что реконструкция по проекту ООО «Гидрокор» «будет проводиться путем воссоздания исторического объемно-пространственного решения и архитектурного оформления фасадов» на существующих фундаментах по согласованию с КГИОП. Здание будет двухэтажным с кирпичными наружными стенами, его площадь после реконструкции составит 700 кв. метров (четыре квартиры). Площадь застройки составит 410 кв. метров.
Компания благоустроит территорию усадебного парка и установит ограждение земельного участка вдоль Ланского проспекта. УСПХ обязало инвестора разместить парковку в границах участка, отведенного под строительство. На прилегающей к дому территории построят площадку для отдыха, сделают газоны и набивные дорожки.
В процессе строительства будет использоваться автокран, планируется, что стоящие рядом со зданием деревья не пострадают.
В результате реализации этого проекта в бюджет города поступит $131 тыс., будут построены объекты инженерной инфраструктуры (реконструкция котельной) на сумму, составляющую почти 600 тыс. рублей в ценах 2000 года с уточнением по фактическим затратам. В соответствии с нормативами строительный процесс может занять 19 месяцев. ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» оценивает затраты инвестора на реконструкцию здания в сумму около $480 тыс.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: