Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас:
Каждому военнослужащему служебную квартиру к 2015 году обещает Минобороны России.
Минобороны России планирует увеличить к 2015 году объем служебного жилого фонда с 182 тыс. до 480 тыс. квартир, сообщает агентство по печати и массовым коммуникациям.
Как утверждает начальник управления по реализации жилищных программ Минобороны Михаил Бековицкий, это «фактически означает, что каждому кадровому военному будет предоставляться служебная квартира». По словам Бековицкого, на сегодняшний день «бесквартирными» являются 134,9 тыс. военнослужащих. Из них 90 тыс. имеют право на получение постоянного жилья и 44,9 тыс. – служебного.
Минобороны намерено заниматься строительством и покупкой жилья в регионах, где квартирный вопрос стоит наиболее остро. В Москве и Московской области насчитывается 35 тыс. военнослужащих, нуждающихся в жилье. Аналогичная ситуация сложилась в Ленинградской области (9 тыс.), Краснодарском и Приморском крае (по 5 тыс.), Ростовской и Калининградской областях (по 4 тыс. человек).
Чиновник сообщил, что в 2005 году на покупку квартир для военнослужащих из федерального бюджета выделено около 9 млрд руб. На эти средства планируется приобрести 7,7 тыс. квартир: 3,4 тыс. – под служебное жилье и 4,3 тыс. – под постоянное. Для увольняющихся из армии военнослужащих в 2005 году выделено 8,2 тыс. жилищных сертификатов.
По данным Минобороны РФ, в период с 1998 по 2004 годы с помощью сертификатов жилье получили около 52 тыс. семей военнослужащих. Михаил Бековицкий сообщил, что единая стоимость квадратного метра, заложенная в сертификат, на первое полугодие 2005 года составляет 1,7 тыс. руб. Для Москвы и Московской области этот показатель увеличен на 20% (до 13,4 тыс.)
По замечанию чиновника, военные «часто жалуются» на то, что на средства выделяемые Минобороны, невозможно купить «приличную» квартиру, поскольку реальные рыночные цены значительно выше. «Поэтому некоторые предпочитают обналичивать свои сертификаты через коммерческие фирмы, теряя на этом до 10% стоимости», – заявил Михаил Бековицкий. При этом он отметил, что по данным Минобороны, в 51 регионе России стоимость жилья ниже стоимости государственных жилищных сертификатов, иногда разница доходит до 25%. (Отметим, что в Санкт-Петербурге стоимость однокомнатной квартиры в панельном доме составляет не менее $30 тыс.)
Чиновник утверждает, что в последнее время уровень реализованных сертификатов вырос с 88 до 95%. По его словам, это означает, что «программа работает успешно и явных провалов не наблюдается».
По замечанию чиновника, военные «часто жалуются» на то, что на средства выделяемые Минобороны, невозможно купить «приличную» квартиру, поскольку реальные рыночные цены значительно выше. «Поэтому некоторые предпочитают обналичивать свои сертификаты через коммерческие фирмы, теряя на этом до 10% стоимости», – заявил Михаил Бековицкий. При этом он отметил, что по данным Минобороны, в 51 регионе России стоимость жилья ниже стоимости государственных жилищных сертификатов, иногда разница доходит до 25%. (Отметим, что в Санкт-Петербурге стоимость однокомнатной квартиры в панельном доме составляет не менее $30 тыс.)
Чиновник утверждает, что в последнее время уровень реализованных сертификатов вырос с 88 до 95%. По его словам, это означает, что «программа работает успешно и явных провалов не наблюдается».
Михаил Бековицкий сообщил, что за счет инвестиционных проектов, Минобороны планирует получить 23 тыс. квартир, в том числе, 6,1 тыс. – в 2005 году. Представитель главного военного ведомства страны считает, что накопительно-ипотечная система позволит уже через три года службы по контракту получить квартиру на условиях ипотечного кредита. По словам Михаила Бековицкого, в 2005 году на счета вступивших в систему военнослужащих будет перечислен 1 млрд руб.
По материалам denex.ru
По материалам denex.ru
Подписывайтесь на нас: