Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас:
В конце года откроется крупнейший в Петербурге торгово-развлекательный комплекс «Гранд Каньон».
В декабре 2005 года на проспекте Энгельса, 154 откроется крупнейший в Санкт-Петербурге торгово-развлекательный комплекс «Гранд Каньон». Он находится в нескольких минутах от станции метро «Проспект Просвещения», рядом с виадуком, выходящим на Кольцевую автодорогу. В зоне 30-минутной транспортной доступности живет и работает больше 2,5 млн человек.
Как сообщается в пресс-релизе, управляющая компания – ОАО «Соломон». Генеральный подрядчик проекта – Renaissance Construction, хорошо зарекомендовавшая себя на рынке жилого, коммерческого и промышленного строительства России. Среди ее проектов: Бизнес Комплекс Renaissance House, Международный Финансовый центр в Санкт-Петербурге, ТК «5-я Авеню», «На Ходынке» в Москве и др.
Архитектор проекта – компания Gensler, одна из ведущих компаний США. Лауреат престижной премии деловой архитектуры, вручаемой журналом Business Week. Большое внимание при разработке архитектурной концепции «Гранд Каньона» уделено дизайну интерьеров. Консультант и эксклюзивный агент проекта – международная компания Сolliers International.
«Гранд Каньон» будет соединен галереей с уже существующим торговым комплексом. В числе его операторов – популярный в городе развлекательный клуб «Лидер» – крупнейший в Европе бильярдный зал, магазин бытовой техники «Эльдорадо», магазин строительных товаров «Строймастер».
Общая площадь торгово-развлекательной зоны составит более 150 000 кв. м. Общая площадь «Гранд Каньона» – 73 000 кв. м, арендопригодная – 53 000 кв. м. Для удобства посетителей предусмотрено свыше 1,5 тысяч парковочных мест.
«Гранд Каньон» ориентирован на посетителей среднего класса. При подборе операторов торговых марок и услуг предпочтение отдается крупным национальным и международным сетям. В настоящее время около 50% торговых площадей уже заполнено. Среди них: продовольственный гипермаркет «Рамстор», супермаркет электроники и бытовой техники «М.Видео», магазины спортивных товаров, модной одежды, парфюмерии и косметики, фуд-корт (на 11 операторов), рестораны с интернациональной кухней, 9-зальный кинотеатр «Синема Парк» (один из крупнейших проектов «Синема Парк» в России), семейный парк развлечений.
АСН-Инфо
Как сообщается в пресс-релизе, управляющая компания – ОАО «Соломон». Генеральный подрядчик проекта – Renaissance Construction, хорошо зарекомендовавшая себя на рынке жилого, коммерческого и промышленного строительства России. Среди ее проектов: Бизнес Комплекс Renaissance House, Международный Финансовый центр в Санкт-Петербурге, ТК «5-я Авеню», «На Ходынке» в Москве и др.
Архитектор проекта – компания Gensler, одна из ведущих компаний США. Лауреат престижной премии деловой архитектуры, вручаемой журналом Business Week. Большое внимание при разработке архитектурной концепции «Гранд Каньона» уделено дизайну интерьеров. Консультант и эксклюзивный агент проекта – международная компания Сolliers International.
«Гранд Каньон» будет соединен галереей с уже существующим торговым комплексом. В числе его операторов – популярный в городе развлекательный клуб «Лидер» – крупнейший в Европе бильярдный зал, магазин бытовой техники «Эльдорадо», магазин строительных товаров «Строймастер».
Общая площадь торгово-развлекательной зоны составит более 150 000 кв. м. Общая площадь «Гранд Каньона» – 73 000 кв. м, арендопригодная – 53 000 кв. м. Для удобства посетителей предусмотрено свыше 1,5 тысяч парковочных мест.
«Гранд Каньон» ориентирован на посетителей среднего класса. При подборе операторов торговых марок и услуг предпочтение отдается крупным национальным и международным сетям. В настоящее время около 50% торговых площадей уже заполнено. Среди них: продовольственный гипермаркет «Рамстор», супермаркет электроники и бытовой техники «М.Видео», магазины спортивных товаров, модной одежды, парфюмерии и косметики, фуд-корт (на 11 операторов), рестораны с интернациональной кухней, 9-зальный кинотеатр «Синема Парк» (один из крупнейших проектов «Синема Парк» в России), семейный парк развлечений.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: