Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
В марте 2005 года на петербургском рынке строящегося жилья наметился рост цен в центре города.
Об этом сообщили сегодня в департаменте маркетинга «Центрального управления недвижимости «ЛенСпецСМУ». В частности, наиболее значительные ценовые изменения за месяц произошли в центральных районах города (Петроградский, Центральный и Адмиралтейский), на которых произошел рост средней стоимости квадратного метра на 3% в кирпично-монолитных строящихся домах ($2 тыс. 288 за кв. метр) и на 2% в кирпичных ($2 тыс. 570 за кв. метр).
В остальных районах Петербурга положительная ценовая динамика наблюдается лишь на рынке кирпично-монолитного домостроения, где средняя стоимость квадратного метра увеличилась на 1%, достигнув $1 тыс. 88 за кв. метр. На рынке панельного и кирпичного домостроения в марте этого года средняя стоимость квадратного метра осталась на прежнем уровне ($946 за кв. метр и $1 тыс. 184 за кв. метр соответственно).
«Несмотря на сохраняющееся последние месяцы относительное ценовое спокойствие, диапазон цен по городу продолжает оставаться очень широким, а именно: от $679 до $1 тыс. 241 за кв. метр на панельном домостроении, от $750 до $10 тыс. за кв. метр на кирпичном домостроении, от $680 до $7 тыс. за кв. метр на кирпично-монолитном домостроении», – отмечают аналитики «Центрального управления недвижимости «ЛенСпецСМУ».
Общее количество строящихся домов, в которых предлагаются квартиры, за прошедший месяц увеличилось с 403 до 419 объектов, из них наибольшую долю занимают кирпично-монолитные – 250 (60%).
По материалам ИА «Росбалт»
В остальных районах Петербурга положительная ценовая динамика наблюдается лишь на рынке кирпично-монолитного домостроения, где средняя стоимость квадратного метра увеличилась на 1%, достигнув $1 тыс. 88 за кв. метр. На рынке панельного и кирпичного домостроения в марте этого года средняя стоимость квадратного метра осталась на прежнем уровне ($946 за кв. метр и $1 тыс. 184 за кв. метр соответственно).
«Несмотря на сохраняющееся последние месяцы относительное ценовое спокойствие, диапазон цен по городу продолжает оставаться очень широким, а именно: от $679 до $1 тыс. 241 за кв. метр на панельном домостроении, от $750 до $10 тыс. за кв. метр на кирпичном домостроении, от $680 до $7 тыс. за кв. метр на кирпично-монолитном домостроении», – отмечают аналитики «Центрального управления недвижимости «ЛенСпецСМУ».
Общее количество строящихся домов, в которых предлагаются квартиры, за прошедший месяц увеличилось с 403 до 419 объектов, из них наибольшую долю занимают кирпично-монолитные – 250 (60%).
По материалам ИА «Росбалт»