Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
![](/sites/default/files/images/old/120x100/rosimuschestvo.jpg)
Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом РФ (Росимущество) ликвидирует более половины подведомственных ему федеральных государственных унитарных предприятий (ФГУП).
«В настоящее время общее количество ФГУПов, подведомственных агентству, составляет 27 предприятий, и работа по их сокращению проводится в соответствии с решениями правительства», – сказал РИА «Новости» представитель пресс-службы. По его словам, принято решение о ликвидации 16 из 27 подведомственных федеральному агентству предприятий, еще четыре предприятия будут реорганизованы в единое предприятие.
Ликвидационные комиссии приступили к работе 21 апреля, и в процессе работы будет приниматься решение о дальнейшей судьбе предприятий, в частности, по организационной форме и передаче собственности, сообщил представитель пресс-службы. При этом он затруднился ответить, в какой срок комиссия должна завершить работу.
Как отметил собеседник агентства, руководство Росимущества неоднократно обращало внимание, что деятельность большинства ФГУПов нерентабельна, существующая система управления неэффективна и требует кардинального реформирования.
В Росимуществе считают, что необходимо наращивать темпы проводимой работы по оптимизации количества ФГУПов, поскольку институт права хозяйственного ведения зарекомендовал себя с самой негативной стороны.
Месяц назад вице-премьер РФ Александр Жуков заявлял, что из 20 тысяч ФГУПов в ведении государства останется лишь десять тысяч предприятий, – «те, кто непосредственно выполняет обслуживание государственных функций».
«Остальные будут либо проданы, либо приватизированы, либо переданы в ведение субъектов РФ», – сказал Жуков.
По материалам РИА «Новости»
«В настоящее время общее количество ФГУПов, подведомственных агентству, составляет 27 предприятий, и работа по их сокращению проводится в соответствии с решениями правительства», – сказал РИА «Новости» представитель пресс-службы. По его словам, принято решение о ликвидации 16 из 27 подведомственных федеральному агентству предприятий, еще четыре предприятия будут реорганизованы в единое предприятие.
Ликвидационные комиссии приступили к работе 21 апреля, и в процессе работы будет приниматься решение о дальнейшей судьбе предприятий, в частности, по организационной форме и передаче собственности, сообщил представитель пресс-службы. При этом он затруднился ответить, в какой срок комиссия должна завершить работу.
Как отметил собеседник агентства, руководство Росимущества неоднократно обращало внимание, что деятельность большинства ФГУПов нерентабельна, существующая система управления неэффективна и требует кардинального реформирования.
В Росимуществе считают, что необходимо наращивать темпы проводимой работы по оптимизации количества ФГУПов, поскольку институт права хозяйственного ведения зарекомендовал себя с самой негативной стороны.
Месяц назад вице-премьер РФ Александр Жуков заявлял, что из 20 тысяч ФГУПов в ведении государства останется лишь десять тысяч предприятий, – «те, кто непосредственно выполняет обслуживание государственных функций».
«Остальные будут либо проданы, либо приватизированы, либо переданы в ведение субъектов РФ», – сказал Жуков.
По материалам РИА «Новости»