Трансстрой закончил проектные работы по реконструкции участка трассы М-9


27.04.2011 16:48

ОАО «Проекттрансстрой», входящий в холдинг Трансстрой,  выполнил проектные работы по реконструкции автомагистрали М-9 «Балтия» на участке от км 18 до км 83. Главгосэкспертиза России дала положительное заключение на проектную документацию.

Заказчик проектных работ государственная компания Росавтодор в лице Федерального государственного управления «Центравтомагистраль».

Начало участка реконструкции автодороги расположено у путепровода через Мякининское шоссе, конечный пункт – у транспортной развязки на пересечении автодороги М-9 «Балтия» с Московским большим кольцом (А-108 МБК). Протяженность участка реконструкции составляет 64,6 км.

Реконструкция автодороги будет выполняться в два этапа: 1-й этап (32,1 км) – от Мякининского путепровода до пересечения с Московским малым кольцом, включая работы по реконструкции транспортной развязки; 2-й этап (32,5 км) – от пересечения с Московским малым кольцом до начала транспортной развязки на пересечении с Московским большим кольцом.

На участке в 64,6 км по выполненному проекту автодорога должна быть реконструирована с расширением существующей проезжей части за счет разделительной полосы и обочин.

По разработанной проектной документации будет реконструировано 31 искусственное сооружение, в том числе 6 мостов, 24 путепровода и 1 пешеходный мост. Все сооружения будут реконструированы под современные нормативные нагрузки. Также проектом предусмотрено строительство новой  транспортной развязки  на км 22 у  госпиталя им. А.В. Вишневского и реконструкция существующей развязки на км 48 – на пересечении с Московским малым кольцом (А-107 ММК).

Согласно положительному заключению Главгосэкспертизы сметная стоимость работ по реконструкции автодороги М-9 «Балтия» с 18 по 83 км  определена около 22 млрд. руб.

Продолжительность строительства 1 этапа составит 54 мес, 2 этапа – 29 мес.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТРАССА



25.04.2011 16:02

«Череповецкий металлургический комбинат» инвестирует в реконструкцию главного привода клети кварто стана 5000 (г. Колпино, Санкт-Петербург) 2,3 млрд. руб., сообщил Андрей Луценко, директор по производству дивизиона «Северсталь Российская Сталь», владеющего Череповецким производством.

Инвестпроект рассчитан до конца 2013 г. В рамках проекта предполагается выполнить работы по замене электродвигателей постоянного тока на более современные электродвигатели переменного тока, которые по мощности в 2 раза превысят ранее используемые. Реализация проекта позволит увеличить производительность стана на 70 тыс. тонн - до 780 тыс. тонн по годному прокату.

Решение о его реализации принято с учетом планов компании по увеличению отгрузок в такие стратегически важные отрасли, как ТЭК, стройиндустрия, машиностроение.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо