Трансстрой закончил проектные работы по реконструкции участка трассы М-9
ОАО «Проекттрансстрой», входящий в холдинг Трансстрой, выполнил проектные работы по реконструкции автомагистрали М-9 «Балтия» на участке от км 18 до км 83. Главгосэкспертиза России дала положительное заключение на проектную документацию.
Заказчик проектных работ государственная компания Росавтодор в лице Федерального государственного управления «Центравтомагистраль».
Начало участка реконструкции автодороги расположено у путепровода через Мякининское шоссе, конечный пункт – у транспортной развязки на пересечении автодороги М-9 «Балтия» с Московским большим кольцом (А-108 МБК). Протяженность участка реконструкции составляет
Реконструкция автодороги будет выполняться в два этапа: 1-й этап (
На участке в
По разработанной проектной документации будет реконструировано 31 искусственное сооружение, в том числе 6 мостов, 24 путепровода и 1 пешеходный мост. Все сооружения будут реконструированы под современные нормативные нагрузки. Также проектом предусмотрено строительство новой транспортной развязки на км 22 у госпиталя им. А.В. Вишневского и реконструкция существующей развязки на км 48 – на пересечении с Московским малым кольцом (А-107 ММК).
Согласно положительному заключению Главгосэкспертизы сметная стоимость работ по реконструкции автодороги М-9 «Балтия» с 18 по
Продолжительность строительства 1 этапа составит 54 мес, 2 этапа – 29 мес.
26 апреля Санкт-Петербургский государственный горный институт совместно с холдингом «ФосАгро» и датской компанией FLSmidth подпишут соглашение о технологическом и проектном сотрудничестве при модернизации Пикалевского производственного комплекса.
В рамках рабочего визита председателя правительства Владимира Путина в Данию соглашение с российской стороны подпишут гендиректор «ФосАгро» Максим Волков и ректор СПГГИ Владимир Литвиненко, сообщает БалтИнфо.
В Пикалевский производственный комплекс входят предприятия «БазэлЦемент-Пикалево», «Пикалевский цемент» и «Метахим». Проект модернизации позволит увеличить производственные мощности Пикалевского комплекса с 250 тыс. тонн до 300 тыс. тонн глинозема в год. Кроме того, рассматривают возможность строительства второй площадки на участке Пикалевского глиноземного завода мощностью 500 тыс. тонн в год. Технология, которую предоставит FLSmidth, позволит снизить расход потребления природного газа и повысить единичную мощность оборудования.
«Документ предусматривает реализацию проекта стоимостью до 200 млн. евро по оснащению Пикалевского производственного комплекса современным оборудованием и внедрение энергосберегающих технологий», - отмечает пресс-служба правительства.