Петербург увеличит финансирование строительства и расходы на расселение аварийного жилья

27.04.2011 13:38

В I чтении ЗакС Петербурга принял поправки в бюджет на 2011 г. и на плановый период 2012-2013 г. Согласно внесенным изменениям, доходы увеличатся на 11,2 млрд руб. и составят 362,3 млрд. Расходы бюджета будут увеличены на 32,3 млрд рублей до 413 млрд.

Планируется дополнительно увеличить расходы на переселение граждан из аварийного жилого фонда на 2,9 млрд руб. На реконструкцию Обводного канала добавят 1,2 млрд, 900 млн прибавят на проектирование и строительство нового зоопарка. Также увеличат расходы на жилищно-коммунальное хозяйство – до 1,84 млрд. руб. На содержание и текущий ремонт дорог город потратит 2,2 млрд. руб.

Депутаты ЗакС приняли решение об увеличении Уставного капитала ОАО «Орловский тоннель» - до 1 млрд. руб.

В рамках Адресно-инвестиционной программы на строительство школ в Петербурге будет добавлено 540 млн, на строительство магистральных дорог – 536 млн руб, на реконструкцию главной водонапорной станции из бюджета выделят 0,6 млрд. руб., на строительство правобережной линии метрополитена 0,3 млрд. руб. и еще 100 млн город вложит в строительство автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Московский метрополитен ждет существенное обновление
27.04.2011 12:17

Государственная программа развития транспортной системы Москвы на 2012-2016 гг. коснется также и столичной подземки. В рамках программы предполагается увеличить протяженность линий Московского метрополитена на 85,6 км. Также планируется заменить более 2 тыс. вагонов, 64 эскалатора и вентиляционное оборудование, установить дополнительные автоматы по продаже проездных билетов. Об этом 26 апреля на заседании правительства столицы мэру Москвы Сергею Собянину доложил его заместитель, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Николай Лямов.

По словам чиновника, на эти цели уйдет более 400 млрд руб. Запланированные мероприятия позволят увеличить объем пассажирских перевозок на 18%. Численность населения, которое не имеет возможности пользоваться метро, сократится с 22 до 13%, сообщает портал Стройкоплекса Москвы.

Также, благодаря принимаемым мерам, сократится протяженность перегруженных участков метро с 41 до 10% (со 125 до 45 км). Планируется, что средняя наполняемость вагона в час пик снизится с 5,5 до 5 стоячих человек на 1 кв. м. Установка дополнительных автоматов сократит время на приобретение проездных билетов. Все это будет способствовать повышению комфортности перевозок.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо