Петербург увеличит финансирование строительства и расходы на расселение аварийного жилья
В I чтении ЗакС Петербурга принял поправки в бюджет на
Планируется дополнительно увеличить расходы на переселение граждан из аварийного жилого фонда на 2,9 млрд руб. На реконструкцию Обводного канала добавят 1,2 млрд, 900 млн прибавят на проектирование и строительство нового зоопарка. Также увеличат расходы на жилищно-коммунальное хозяйство – до 1,84 млрд. руб. На содержание и текущий ремонт дорог город потратит 2,2 млрд. руб.
Депутаты ЗакС приняли решение об увеличении Уставного капитала ОАО «Орловский тоннель» - до 1 млрд. руб.
В рамках Адресно-инвестиционной программы на строительство школ в Петербурге будет добавлено 540 млн, на строительство магистральных дорог – 536 млн руб, на реконструкцию главной водонапорной станции из бюджета выделят 0,6 млрд. руб., на строительство правобережной линии метрополитена 0,3 млрд. руб. и еще 100 млн город вложит в строительство автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».
26 апреля на заседании городского градостроительного совета рассматривался проект застройки участка улицы Псковской, расположенного за институтом экономики и управления НовГУ.
Главная задача, которую поставил инвестор перед проектировщиком, - разместить на участке ул.Псковской как можно больше социального жилья. Следуя этой задаче, проект предполагал строительство жилых 5-этажных домов на 467 квартир, из них 61% - однокомнатные площадью порядка 30 кв.м, 25% - двухкомнатные и 14% трехкомнатные. Рядом предлагаелось разместить 7-миэтажное здание с офисами, магазинами, рестораном, парковкой.
При этом на обсуждении проекта, членов градостроительного совета особо интересовали вопросы транспортных развязок и парковок, благоустройства и озеленения территории, расположения детских площадок и определения мест для мусорных контейнеров.
«В Псковском районе и без того сложная ситуация с парковками для машин, есть проблема при загрузке-разгрузке транспорта, обслуживающего торговые комплексы. В Администрацию города регулярно поступают жалобы по этому поводу. И, считаю, недопустимым, чтобы инвестор решал свои проблемы за счет ухудшения условий для проживания новгородцев, сокращения зеленой зоны, уменьшения ширины проездов», -отметила заместитель Главы Администрации Великого Новгорода Валентина Захаркина.
В итоге проект был отклонен, градостроительный совет рекомендовал его доработать с учетом всех замечаний, и вновь представить на обсуждение.