Московский метрополитен ждет существенное обновление


27.04.2011 12:17

Государственная программа развития транспортной системы Москвы на 2012-2016 гг. коснется также и столичной подземки. В рамках программы предполагается увеличить протяженность линий Московского метрополитена на 85,6 км. Также планируется заменить более 2 тыс. вагонов, 64 эскалатора и вентиляционное оборудование, установить дополнительные автоматы по продаже проездных билетов. Об этом 26 апреля на заседании правительства столицы мэру Москвы Сергею Собянину доложил его заместитель, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Николай Лямов.

По словам чиновника, на эти цели уйдет более 400 млрд руб. Запланированные мероприятия позволят увеличить объем пассажирских перевозок на 18%. Численность населения, которое не имеет возможности пользоваться метро, сократится с 22 до 13%, сообщает портал Стройкоплекса Москвы.

Также, благодаря принимаемым мерам, сократится протяженность перегруженных участков метро с 41 до 10% (со 125 до 45 км). Планируется, что средняя наполняемость вагона в час пик снизится с 5,5 до 5 стоячих человек на 1 кв. м. Установка дополнительных автоматов сократит время на приобретение проездных билетов. Все это будет способствовать повышению комфортности перевозок.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.04.2011 10:54

Законопроект петербургского депутата Алексея Белоусова «Об обеспечении защиты имущественных интересов граждан, связанных с привлечением их денежных средств на строительство жилых помещений в многоквартирных домах» не был поддержан комиссией ЗакС по городскому хозяйству.

По словам депутата Анатолия Костерева, проект противоречит федеральному законодательству. «Кроме того, если застройщиков обяжут отчислять средства в такой фонд, то это приведет к росту цен на жилье»,- заявил он.

Напомним, закон предполагает, что власти субъектов РФ смогут создавать из отчислений застройщиков, а также средств бюджета, специальные фонды, чтобы минимизировать риски дольщиков. Средства фондов можно было бы тратить на достройку проблемных объектов, а также компенсации гражданам по договорам долевого участия.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо