К 2014 г. инвестиционная себестоимость строительства в столице вырастет вдвое
В течение 3 лет инвестиционная себестоимость строительства жилья в Москве может вырасти в два раза. В основном это касается жилья эконом-, комфор- и бизнес-класса. Такой прогноз сделал генеральный директор компании «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев, сообщает «Интерфакс».
«На данный момент инвестиционная себестоимость строительства составляет в столице от 82 до 90 тыс. руб. за кв. м. Строительство же недорогого панельного жилья составляет 27-30 тыс. руб. за кв. м, монолита 32-34 тыс. руб. за кв. м и составляет около 30-35% от всей стоимости проекта. В то время как на подключение всех коммуникаций уходит 30-35 тыс. руб. на кв. м в стоимости жилья, еще около 30% приходится на приобретение земельного участка. Остальные деньги идут подготовку всех разрешительной документации, проценты по кредитам девелопера и прочее. Маржа девелопера на данный момент составляет порядка 10-15 %»,- рассказал А.Хрусталев.
По словам эксперта, только с начала года стоимость строительства увеличилась на 6-8% и до конца года поднимется до 20%. Такой рост, по его мнению, может быть обусловлен сокращением объемов строительства жилья в Москве и застройщик не сможет выжимать максимум с земельного участка. Еще одной причиной роста А.Хрусталев считает повышение доли города в проектах - от 30 до 50%.
Согласно программе развития московского транспортного узла на 2012-2016 гг, в столице будет построено 6 автовокзалов и более 50 транспортно-пересадочных узлов, заявил на заседании городского правительства во вторник заместитель мэра, руководитель департамента транспорта столицы Николай Лямов.
«Мы планируем за пять лет ввести в эксплуатацию 21 плоскостной одноэтажный транспортно-пересадочных узел, и 31 - многоуровневый стационарный», - заявил заммэра.
Однако заммэра подчеркнул, что эти показатели являются не окончательными, цифры могут еще корректироваться. По словам чиновника, создание сети транспортно-пересадочных узлов и пригородных автовокзалов серьезно снизит нагрузку на улично-дорожную сеть города, а также облегчит транспортную обстановку в столице, сообщает «Интерфакс».
В свою очередь мэр Сергей Собянин на заседании правительства подчеркнул, что к созданию автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов нужно максимально привлекать инвестиционный капитал.
«Именно сюда необходимо максимальное привлечение внебюджетных источников финансирования», - заявил С.Собянин.