«Ленэнерго» подключило к сети 2 дорожные метеостанции на федеральных трассах
ОАО «Ленэнерго» подключило 2 дорожные метеостанции на федеральных автомобильных трассах в Кигисеппском районе Ленинградской области. С помощью метеостанций специалисты дорожных служб получают сведения о погодных условиях в режиме он-лайн. Выделенная мощность на объекты – всего 0,25 кВА на каждый прибор.
Новые метеостанции – часть автоматизированной системы метеорологического обеспечения «МетеоТрасса», которую развивает ФГУ «Севзапуправтодор». 48 автоматических дорожных метеостанций и 39 видеокамер, установленных на трассах федерального значения в Ленинградской и Псковской областях, передают данные на центральный сервер. Система предоставляет данные о силе ветра, уровне влажности, температуре воздуха и грунта
Ожидается, что с внедрением этих устройств повысится безопасность дорожного движения в Ленинградской области. Источники питания – подстанции ОАО «Ленэнерго» 35/10 кВ № 12 «Ополье» и № 5 «Усть-Луга», сообщает пресс-служба компании.
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.