В Ленобласти 40% строящегося жилья будет отдано очередникам и бюджетникам
В Ленинградской области 40% строящегося жилья должны передать очередникам и бюджетникам.
Как сообщили в пресс-службе Правительства Леноблести, об этом заявил губернатор региона Валерий Сердюков в ходе рабочей поездки в Тосненский район на встрече с жителями и руководством муниципального образования. Глава региона еще раз подтвердил, что задача ближайшего года - обеспечить ввод жилья из расчета 0,6 - 0,7 кв.метров на человека в год. Это вдвое увеличит жилищное строительство в области.
«В рамках существующего законодательства надо находить возможность для предоставления бесплатных участков, без аукционов для индивидуальной застройки жителей Ленинградской области», - подчеркнул Валерий Сердюков. Кроме того, было отмечено, что в муниципальных бюджетах 10% доходной части должно уходить на жилищное строительство. Причем, это означает именно государственные инвестиции в обеспечение квартирами нуждающихся людей, постоянно проживающих в регионе. Создание государственной строительной компании в Ленобласти не планируется, потому что это повлечет отвлечение бюджетных средств на содержание аппарата, реализация же квартир по искусственно заниженным ценам за счет бюджетных дотация на рынке не представляется целесообразной. Это означает создание льготных условий покупателям за счет снижения отчислений на зарплаты, пенсии, социальные выплаты.
Правительство области намерено увеличивать объем строительства, создавая условия для получения максимального количества ипотечных кредитов и обеспечивая поддержку людей, не могущих приобрести жилье, но готовых жить и работать в области.
Соб. Инф.
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.