В течение 5 лет в Москве появятся 9 вертолетных площадок и монорельс
«В ближайшие 5 лет планируется создание девяти вертолетных площадок на ряде городских магистралей, а также рядом с МКАД», - рассказал руководитель департамента транспорта столицы Николай Лямов. Он отметил, что вертолетные площадки будут работать в основном для спасательных служб и бригад медицинской помощи, сообщает «Интерфакс».
«Мы планируем, что благодаря созданию вертолетных площадок время прибытия аварийных бригад, а также бригад медицинской неотложной помощи серьезно сократится», - подчеркнул Н.Лямов. На эти работы будет выделено 150 млн руб.
«Помимо этого в программе развития московского транспортного узла на 2012-
Также сегодня Н. Лямов заявил о том, что опять-таки в течение 5 лет планируется построить монорельсовую дорогу длиной около
По словам чиновника, проект будет финансироваться за счет внебюджетных источников. В настоящее время рассматривается предпроектная документация.
На стадии завершения работ находится реализация проекта по строительству транспортно-логистического терминала «Убылинский» в Пыталовском районе в Псковской области. В данный момент закончено строительство административно-бытового комплекса, складских помещений, котельной, трансформаторной подстанции и ряда других работ; ведется косметическая отделка помещений, асфальтирование территории под автостоянку - всего на территории ТЛТ сможет разместиться 600 транспортных единиц. Об этом сообщили на заседании Координационного совета при Администрации Псковской области по развитию приграничных территорий и инфраструктуры
Кроме того, в конце июня
На заседании совета также обсуждался механизм регулирования очередей перед многосторонними пунктами пропуска. Ранее специалистами Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи был проведен анализ предложений по разрешению данного вопроса, поступивших от представителей ответственных ведомств. В ходе заседания в качестве наиболее перспективного варианта решения вопроса было обозначено строительство вблизи границы автомобильных логистических накопителей (АЛН) с обязательной электронной очередью для транспорта. Однако, как было отмечено, в настоящее время данный вопрос не урегулирован соответствующими нормативно-правовыми актами. По результатам обсуждения проблемы члены совета постановили предложить организациям, реализующим проекты по строительству ТЛТ, рассмотреть также возможность участия в реализации проектов по строительству накопителей и соответствующей инфраструктуры. С. Перников особо подчеркнул, что указанные проекты являются не только возможностью для развития бизнеса, но и способны решить проблему очередей перед пунктами пропуска.