Петербург выставил оценки претендентам на строительство Ново-Адмиралтейского моста
Накануне был опубликован протокол оценок конкурсных предложений, поданных участниками тендера на право возведения Ново-Адмиралтейского моста.
Все подрядные компании, участвующие в конкурсе (ЗАО «Пилон», «Мостостроительный отряд №19» и ОАО «Мостостроительный трест №6») были оценены комиссией по 3 параметрам – цене контракта, качеству и квалификации работ и сроку их исполнения.
По сумме всех составляющих в лидеры вышло ЗАО «Пилон», набравшее самый большой итоговый рейтинг – 68,16 балла. «Мостотрест-6» отстал всего на 0,43 балла, а «Мостострой-19» - на 3,84 балла.
Напомним, все участники предложили примерно одинаковую стоимость подряда – 3,9 млрд. руб. Срок исполнения работ у всех – 20 месяцев.Подведение итогов конкурса намечено на 5 мая.
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.