Ребрендинг Росбанка завершится летом 2012 г.
Ребрендинг Росбанка осуществляется в рамках консолидации российских активов международной финансовой группы Societe Generale. Об этом на пресс-конференции 25 апреля сообщил Марк-Эммануэль Вивес, первый заместитель председателя правления Росбанка. После завершения процедуры юридического объединения банк целиком перейдет на новую символику и станет крупнейшей международной финансовой структурой, работающей в России. С учетом активов своих дочерних компаний DeltaCredit и Русфинанс войдет в пятерку ведущих российских банков по размеру кредитного портфеля. Сеть Росбанка охватит более 650 отделений в 340 населенных пунктах страны. В Северо-Западном регионе банк займет второе место по количеству отделений. Сегодня у Росбанка и BSGV 57 отделений в Северо-Западном регионе, 32 из них в Санкт-Петербурге.
В рамках консолидации новый Росбанк переходит на использование корпоративной символики своего главного акционера группы Societe Generale. Логотипом банка становится красно-черный квадрат с белой полосой, а также слово «Росбанк», написанное фирменным шрифтом группы. На принадлежность к группе указывает подпись «Societe Generale Group», являющаяся неотъемлемой частью нового фирменного знака.
По словам Марка-Эммануэля Вивеса, первого заместителя председателя правления Росбанка, объединенный продуктовый каталог Росбанка будет сочетать лучшие продукты двух банков и появится в сети в четвертом квартале 2011 года. Что касается ипотечного кредитования, то Росбанк не планирует в ближайшее время менять процентные ставки по ипотечным кредитам, даже несмотря на увеличение ставки рефинансирования. «Мы считаем текущее предложение конкурентным. Вместе с тем Росбанк планирует увеличить долю на рынке ипотечного кредитования с 6-7% до 12%, главным образом за счет консолидации усилий клиентских менеджеров и активной работы с партнерами», – отметил банкир.
Ленобласти требуются современные транспортные артерии, позволяющие организовать перевозку как грузов, так и пассажиров. Об этом заявил в ходе заседания Совета по морской и транспортной деятельности при правительстве Ленобласти вице-губернатор Николай Пасяда. При этом представители бизнеса согласны вкладывать средства в развитие водного туризма и развитие инфраструктуры только на условиях государственно-частного партнерства.
«Частный бизнес может предложить совместное использование гаваней с государственными структурами и готов вкладывать средства в развитие инфраструктуры, например в районе Киришей (откуда открывается путь к Великому Новгороду), но осуществление этих проектов реально на основе государственно-частного партнерства», - считает генеральный директор ООО «Русский яхтинг» Денис Денисов. По его мнению, именно отсутствие инфраструктуры для маломерных судов и яхт – заправочных станций, причалов, проходных каналов – является сдерживающим фактором для развития отечественного водного туризма.
«Необходима региональная программа, которая обозначит точки развития малого флота, инфраструктуры водного транспорта», – высказал свое мнение директор по развитию ООО «Интер Яхт Сервис» Денис Синочкин. Он заявил, что для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неве на территории области необходимы бюджетные субсидии, иначе перевозки для жителей окажутся слишком дорогими.
Совет предложил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре учесть предложения по созданию условий для работы инвесторов.