Питерские трамваи «сократят» на 30%
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт
ООО «Престиж» (дочерняя фирма ЗАО «Девелоперская компания «Порт») намерена построить бизнес-центр класса А на Загородном проспекте, 3/17.
На этом месте сегодня стоит известный дом Рогова - трехэтажное жилое здание, построенное еще в 1833 году, которое является объектом культурного наследия. «Престиж» совместно с Архитектурно-строительным университетом (СПбГАСУ) обследовало техническое состояние фундаментов и надземных строительных конструкций здания. Выяснилось, что здание находится в аварийном состоянии, ряд строительных конструкций грозит обрушением.
В результате, на участке площадью более 1,1 тыс. кв. метров будет построено здание бизнес-центра класса А и подземный паркинг на 65 автомобилей. Объем инвестиций в проект составит 20 млн долларов. Окончание строительства намечено на четвертый квартал 2008 года. Проектированием нового здания займется ЗАО «Рамболь». Трехэтажный флигель и фасад по Загородному проспекту намерены воссоздать. Также планируется воссоздать непрерывный трехэтажный фронт по Щербакову переулку. При этом существующая тектоника фасадов сохранится.
СПб Ведомости