Питерские трамваи «сократят» на 30%
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко предложила на Госсовете в Казани меры, которые должны быть приняты на федеральном уровне для ускорения реформы ЖКХ. Об этом она рассказала в субботу петербургским журналистам.
В своем выступлении на Госсовете губернатор сказала о проблемах, которые возникают при реализации нацпроекта "Доступное жилье" и о том, как продвигается в Санкт-Петербурге реформа ЖКХ. По словам Валентины Матвиенко, «реформы идут непросто». "Жилищный кодекс вышел 1 марта 2005 года, а сегодня уже начали его во многом корректировать, потому что необходимость этого доказала практика. Прошло практически два года, а правительство так и не приняло основную часть документов в развитие федерального закона. Это сдерживает движение в деле", - отметила губернатор. Одной из серьезных проблем она назвала несовершенство законодательства, касающегося деятельности товариществ собственников жилья. "Просто какое-то недомыслие на всех уровнях: ТСЖ, функции которых не являются коммерческой деятельностью, облагаются налогами также, как коммерческие структуры", - пояснила губернатор.
Валентина Матвиенко рассказала, что обсуждение проблем реформирования ЖКХ и создания доступного жилья, продлившееся до 10 часов вечера, было очень бурным. "Это та тема, которая волнует каждого человека. Если у нас не будет серьезного прорыва в этой сфере, то население просто нас не поймет", - отметила губернатор. "Президент даст все необходимые поручения, и, я думаю, что после этого федеральные министерства и ведомства "закрутятся" более активно, но и мы на местах должны активнее двигаться к реформированию", - заключила губернатор.