Питерские трамваи «сократят» на 30%


28.02.2007 14:49

Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.

Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.

«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.

К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.

Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.

Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.

ИА Росбалт


Подписывайтесь на нас:


07.02.2007 16:49

В 2007 году ожидается очевидный рост цен на недвижимость в недооцененных ранее пригородах Петербурга. Новыми лидерами роста в Ленинградской области могут стать Колтуши и Тосно.
Об этом в рамках пресс-конференции заявил директор департамента маркетинга и стратегического развития корпорации «Петербургская недвижимость» Михаил Бимон. По его мнению, на сегодняшний момент потенциал высокого спроса активизировало строительство Кольцевой автодороги. Специалисты по недвижимости прогнозируют высокую покупательскую активность в Колтушах, Тосно, Сертолово, «лидер прошлого года» -- Всеволожск -- уже выработал свой ценовой максимум.
«Если раньше говорили о километровой зоне – 30-50 км, то сегодня другие критерии определяют привлекательность территории. Сейчас важнее не расстояние, а фактор временной доступности до города. Где-то, чтобы преодолеть 40 км, потребуется час, а в другом месте расстояние в 70 км преодолевается за 50 минут», -- пояснил он. При этом основными покупателями жилой недвижимости в городах Ленобласти по-прежнему являются петербуржцы и приезжие.
По прогнозам экспертов, в целом в Санкт-Петербурге рост цен на недвижимость в 2007 году составит 20%, процесс будет плавным и, в отличие от 2006 года, самыми популярными объектами на рынке будут 2-3-х комнатные квартиры. Ожидается существенное снижение спроса и, соответственно, цены на жилье низкого качества -- «хрущевки» и «корабли».


Подписывайтесь на нас: