«ТГК-1» завершила работы на Ондской ГЭС в Карелии
В рамках реализации инвестиционной программы в Республике Карелия «ТГК-1» завершила реконструкцию систем возбуждения всех четырех гидрогенераторов Ондской ГЭС общей мощностью 80 МВт, сообщает пресс-служба компании.
Проект осуществлялся в 3этапа: в
Ондская ГЭС - верхняя ступень Каскада Выгских ГЭС ОАО «ТГК-1», расположенного в центральной части Республики Карелия на реке Нижний Выг. Оснащена 4 гидроагрегатами общей установленной мощностью – 80 МВт. Станция обеспечивает регулирование стока, определяя параметры выработки электроэнергии всеми предприятиями Каскада. В состав Каскада кроме Ондской ГЭС входят Маткожненская, Выгостровская, Беломорская и Палокоргская ГЭС. Суммарная установленная мощность Каскада – 240 МВт.
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.