Квартиры в ЖК «Правый берег» в Химках доступны по программе ипотеки Сбербанка
ООО «Недаркал», входящее состав инвестиционно-строительного холдинга ЗАО «Группа компаний Территория» и Московский банк Сбербанка России заключили соглашение о сотрудничестве в области ипотечного кредитования. Соглашение распространяется на объекты недвижимости, расположенные по адресу: Московская область, г. Химки, ул. Юннатов, д. 1, д. 3, д. 4, д. 5, д. 6, д. 12, д. 11, д. 10, д. 9, д. 7. ЖК «Правый берег» расположен в районе Старые Химки, в устье реки Химка и канала им. Москвы в одном километре от ж/д станции «Химки» (Октябрьская ж/д) и в
Стоимость квартиры в малоэтажном жилом комплексе «Правый берег» на улице Юннатов – от 2,552 млн. руб. за квартиру-студию площадью 26 кв.м. до 5,334 млн. руб. за двухкомнатную квартиру площадью 67,95 кв.м., имеющую собственный вход с улицы.
Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру
«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.
«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».
По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.
«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.