Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
ВЭБ принял программу по финансированию проектов регионального и городского развития на основе ГЧП. Речь идет о строительстве или модернизации объектов общественной инфраструктуры, рассказал директор центра ГЧП ВЭБ Александр Баженов, передает БН.ру
«Размер инвестирования в рамках программы ВЭБа составит 2 млрд руб. в год, а срок реализации программы – 5 лет», - рассказал он.
Александр Баженов считает, что местные власти должны сами участвовать в развитии инфраструктуры, а не перекладывать ее строительство и модернизацию на плечи застройщиков жилья, а в итоге – на самих покупателей. По его мнению, развитие инженерной инфраструктуры под жилую застройку экономически обосновано, а доходы в местные бюджеты могут быть достаточно высоки.