Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал обоснованными требования Департамента Росприроднадзора по СЗФО о взыскании ущерба, нанесенного природе на сумму порядка 35 млн руб. с ООО «Строительно-добывающая компания».
В ходе проверки, проведенной в марте 2010
Также Ленинградским областным государственным учреждением «Управление лесами Ленинградской области» был произведен расчет ущерба, причиненного окружающей среде в результате незаконных действий организации. Департамент Росприроднадзора по Северо-Западному федеральному округу предъявил претензию ООО «Строительно-добывающая компания» и предложил оплатить ущерб в добровольном порядке. Однако денежные средства не были выплачены, сообщает «Квадрат.ру».