Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Компания NAI Becar подписала контракт с ООО «Бизнес-центр «Зеленина 24» на оказание услуг по управлению, эксплуатации, клинингу, брокериджу и продаже объекта общей площадью
На сегодняшний день комплекс представляет собой бывшие заводские корпуса, частично переоборудованные в офисные помещения. Часть из них без ремонта, поэтому NAI Becar планирует после технического аудита подготовить свободные помещения для коммерческого использования. Объект выставлен на продажу за 350 млн. руб.