Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Компания «Возрождение» начала ремонт четной стороны набережной канала Грибоедова на участке от Невского пр. до Ново-Конюшенного моста. Общая площадь ремонтных работ составит 9.915- кв.м.
Согласно проекту, проезжая часть здесь будет замощена пилено-колотыми мелкоразмерными гранитными камнями, тротуар – гранитом двух цветов – красным из месторождения «Балтийское» и серым из месторождения «Возрождение». Весь гранит на объект будет доставлен с карьеров, входящих ГК «Возрождение».
Также проект подразумевает изменение зонирования проезжей части и пешеходной зоны: тротуар значительно увеличится – с
Для удобства автомобилистов с началом работ и в связи с ограничением проезда по набережной канала Грибоедова откроется круговое движение по площади Искусств. На все время проведения ремонтных работ компания обещает беспрепятственный и безопасный проход для пешеходов.