Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Администрацией Москвы предполагается строительство новых радиусов метро и одновременное строительство третьего пересадочного контура. Об этом заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«В итоге развитие прежней системы обеспечит подземкой жителей Новокосино и Жулебино, улучшит и транспортную ситуацию в Южном Бутово. Новая же линия придет в Кожухово», - рассказал главный архитектор.
Еще одной важной новостью стало то, что отныне московский метрополитен будет развиваться по хордовой, а не радиально-кольцевой системе. Теперь линии метро будут строиться не заходя в центр, а соединяя разные ветки на периферии.
На данный момент в планах – строительство нового радиуса Солнцево, к тому же «крючок от 3-го пересадочного контура добавит еще одну линию метро в «Москву-Сити» - от «Полежаевской».