Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Энергетики, застройщики и участники горзаказа смогут получить землю вне конкурса. Соответствующие поправки в городской закон «О предоставлении земельных участков для целей, не связанных со строительством» сегодня одобрил Комитет ЗакС по законодательству, сообщает БН.ру
Участки могут выделяться под размещение под землей линейных объектов электро-, тепло-, газо- и водоснабжения. Также вне конкурса землю смогут получать участники горзаказа.
По словам запредседателя КУГИ Марии Смирновой, в частности, это решит проблему размещения мест хранения снега. Еще одна новация - «нестроительные» пятна могут предоставляться инвесторам для проведения изыскательских работ. Как отметила Мария Смирнова, это связано с объектами повышенной сложности, например, строительством подземных парковок, когда инвестору необходимо заранее просчитать возможность реализации такого проекта.