Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Mirax Group Сергея Полонского ведет переговоры с Aeon об урегулировании долгов путем передачи структуре Романа Троценко части объектов Mirax. Поскольку объявлено, что бренд Mirax закрыт, а каждый проект группы будет развиваться самостоятельно, Aeon может стать совладельцем ряда отдельных проектов, передает БН.ру
В частности, ведутся переговоры о передаче непроданных площадей в башне «Запад» комплекса «Федерация» и долей в проектах «Мякинино» (394 тыс. кв. м), Paradise Living на территории завода «Филикровля» (306 тыс. кв. м) и ЖК «Литературная газета» (30 тыс. кв. м).
Напомним, общая сумма долга Mirax перед Aeon составляет примерно 120 млн долларов, из которых 53 млн долларов – кредит Банка проектного финансирования, который был выдан год назад под личные гарантии Троценко. Еще около 70 млн долларов были предоставлены на текущую деятельность компании.