Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Новый состав совета директоров изберут акционеры ОАО «Орловский тоннель» на внеочередном общем собрании 16 мая 2011г.
В рамках собрания предполагается также рассмотреть вопрос об одобрении крупной сделки, передает РБК.
ОАО «Орловский тоннель» было создано в апреле 2006г. 100% акций компании принадлежит Санкт-Петербургу. ОАО «Орловский тоннель» - компания, занимающаяся строительством Орловского тоннеля, который должен соединить створ Пискаревского проспекта и Смольную набережную в Петербурге.