Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
В городском округе Краснознаменск в Московской области продолжается строительство универсального крытого спортивного комплекса, который включает в себя четыре блока - «А», «Б», «В», «Г», два из которых «А» и «Б» - введены в эксплуатацию. Строительство объекта ведется за счет средств муниципального образования.Заказчик строительства - Администрация городского округа Краснознаменск, генподрядчик - ООО «Созидатель».
Блок «А» - это одноэтажное здание, в состав которого входит: универсальный спортивный зал с трансформируемой трибуной на балконе на 500 зрительских мест для проведения тренировок и спортивных соревнований по баскетболу, волейболу, мини-футболу, ручному мячу, теннису. Блок «Б» - одноэтажное здание, включающее в себя: санитарно-бытовые, служебные и технические помещения. Блок «В», строится в настоящее время - это блок силовых видов спорта, представляет из себя двухэтажное здание площадью застройки