Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Власти Москвы активно ищут инвесторов, готовых подключиться к проекту гигантской досуго-парковой зоны. На данный момент власти уже ведут переговоры с рядом крупных финансовых фондов и банков о возможности финансирования данного проекта, потому что «его реализация потребует создания серьезного международного консорциума».
«Для Москвы сегодня очень актуальная тема – создание современных рекреационно-досуговых зон. Конечно, было бы неплохо, если бы Москва имела такой значимый объект, как «Диснейленд». Мы постоянно ведем переговоры с компаниями, которые заинтересованы в реализации подобного амбициозного проекта», - заявил руководитель Департамента внешнеэкономических и международных связей Москвы Сергей Черемин.
Чиновник сообщил, что в случае строительства «Диснейленда» он будет находиться не в парке имени Горького: «Это должен быть объект, который находится рядом либо с кольцевой дорогой, либо там, где можно выделить приемлемые по площади участки земли. Это, как правило, порядка 100 га».