Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Компания «Дальпитерстрой» вошла в консорциум с холдингом SVP Group, который контролирует депутат Госдумы РФ Сергей Петров. Сначала С. Петров сообщил, что «Дальпитерстрой» вошла в группу его компаний как отдельное юридическое лицо. Но на следующий день он уточнил, что альянс с «Дальпитерстроем» носит «характер консорциума и распространяется только на проекты застройки в Кудрово и Девяткино». Позже эту информацию подтвердил и генеральный директор «Дальпитерстроя» Аркадий Скоров. Сейчас компания застраивает участок площадью
Петров - один из крупнейших владельцев земли в Ленобласти. Его земельный банк, по данным участников рынка, составляет