Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
Девелоперская компания PNK Group по заказу холдинга «Твое» построила офисно-складское здание класса А площадью 24,1 тыс. кв. м на территории логистического парка «PNK-Чехов» в Подмосковье. Работы начались в сентябре
Объект был построен в соответствии с техническим заданием холджинга по схеме built-to-suit («под заказ»), сообщает БН.ру со ссылкой на консультанта проекта - Cushman & Wakefield.
«Наша компания предъявляла к складу целый ряд особых требований. В силу специфики бизнеса, нам требовался высокотехнологичный автоматизированный складской комплекс «под ключ», отметил исполнительный директор компании «Твое» Дэвид Вилкинсон.