Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
В
«У нас на самом деле не хватает ухода за действующими парками и скверами. В первую очередь 80% территории этих парков - и парков культуры, и окружного уровня скверов, и муниципальных, - требуют серьезных денег, для того чтобы и восстановить зеленые насаждения и благоустроить и новые формы, спортивные, торговые объекты, если это необходимо, объекты для развлечений, для детей, для мам, для семейного отдыха», - рассказал С. Собянин.
Также на поддержку и восстановление особо охраняемых природных территорий планируется направить около 8 млрд руб. Это в 4 раза больше чем в