Транспортный терминал в «Москва-сити» предстоит достроить «Системе-Галс»
Девелопер «Система-Галс» приобрела контрольный пакет акций голландской компаний Citer Invest B.V – инвестора строительства транспортного терминала в ММДЦ «Москва-Сити», сообщает пресс-служба девелопера.
В течение 8 месяцев транспортный терминал в «Москва-Сити» находился в «замороженном» состоянии. В конце
Площадь транспортного терминала в «Москва-Сити» должна составить 228 тыс. кв. м. Он будет объединять автобусные остановки, стоянки такси, пункты аренды автотранспорта и прямой выход на станцию метро «Международная».
Кроме того, терминал включит в себя перроны, с которых будут отправляться скоростные электрички в аэропорты «Шереметьево» и «Внуково», гостиницу класса «люкс» и две офисные башни.
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.