Транспортный терминал в «Москва-сити» предстоит достроить «Системе-Галс»
Девелопер «Система-Галс» приобрела контрольный пакет акций голландской компаний Citer Invest B.V – инвестора строительства транспортного терминала в ММДЦ «Москва-Сити», сообщает пресс-служба девелопера.
В течение 8 месяцев транспортный терминал в «Москва-Сити» находился в «замороженном» состоянии. В конце
Площадь транспортного терминала в «Москва-Сити» должна составить 228 тыс. кв. м. Он будет объединять автобусные остановки, стоянки такси, пункты аренды автотранспорта и прямой выход на станцию метро «Международная».
Кроме того, терминал включит в себя перроны, с которых будут отправляться скоростные электрички в аэропорты «Шереметьево» и «Внуково», гостиницу класса «люкс» и две офисные башни.
Такие прогнозы дают специалисты САО «Гефест». Сейчас, по их оценкам, убыточность (отношение выплат к сборам) в этом виде страхования в среднем по России составляет 1%. Однако этот вид страхования еще слишком молод, в прошлом году сборы по нему выросли на 70%, но составили при этом всего 800 млн рублей. В ОСАО «Ингосстрах» объем рынка страхования ответственности членов СРО в целом по стране оценивают в 1,2 млрд рублей.
В Северо-Западном федеральном округе страховщики собрали по этому виду страхования более 150 млн рублей, считают в «Гефесте». Между тем, по данным Координационного совета по страхованию в строительном комплексе при Правительстве СПб, за 2010 год в регионе было заявлено 14 убытков по страхованию ответственности членов СРО. Общая сумма заявленных убытков составила 1,5 млн рублей, при этом урегулированы были 8 убытков на сумму 699,5 тыс. рублей. То есть в Петербурге убыточность данного вида страхования не дотянула и до 0,5%.
Однако через 2-3 года, полагают в «Гефесте», убыточность страхования ответственности членов СРО может достичь 40% — уровня, который наблюдается сейчас в страховании гражданской ответственности строительных компаний.