По стратегическому инвестпроекту города-спутника «Южный» разработают градостроительную документацию
7 апреля
«Создание города-спутника «Южный» - на сегодняшний день самый крупномасштабный проект комплексного освоения территорий в Санкт-Петербурге. Формирование самодостаточного городского конгломерата с наличием социальной инфраструктуры, мест приложения труда и отдыха будет способствовать снижению уровня маятниковой миграции в городе», - сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
В свою очередь генеральный директор ООО «УК «СТАРТ Девелопмент» Андрей Назаров отметил, что развитие города-спутника будет происходить по общемировым правилам комплексного освоения территорий: «Концепция проекта разработана компанией «СТАРТ Девелопмент» совместно с архитектурными бюро Urban Design Associates (США) и Gillespies (Шотландия). Строительство будет сопровождаться созданием объектов социальной инфраструктуры (58 детских садов, 27 школ, 10 спортивно-досуговых центров, 12 медицинских центров) и развитием инженерной инфраструктуры, что позволит сформировать комфортное жизненное пространство. Общий объем инвестиций за время реализации проекта составит не менее 179 млрд. руб.».
На стадии завершения работ находится реализация проекта по строительству транспортно-логистического терминала «Убылинский» в Пыталовском районе в Псковской области. В данный момент закончено строительство административно-бытового комплекса, складских помещений, котельной, трансформаторной подстанции и ряда других работ; ведется косметическая отделка помещений, асфальтирование территории под автостоянку - всего на территории ТЛТ сможет разместиться 600 транспортных единиц. Об этом сообщили на заседании Координационного совета при Администрации Псковской области по развитию приграничных территорий и инфраструктуры
Кроме того, в конце июня
На заседании совета также обсуждался механизм регулирования очередей перед многосторонними пунктами пропуска. Ранее специалистами Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи был проведен анализ предложений по разрешению данного вопроса, поступивших от представителей ответственных ведомств. В ходе заседания в качестве наиболее перспективного варианта решения вопроса было обозначено строительство вблизи границы автомобильных логистических накопителей (АЛН) с обязательной электронной очередью для транспорта. Однако, как было отмечено, в настоящее время данный вопрос не урегулирован соответствующими нормативно-правовыми актами. По результатам обсуждения проблемы члены совета постановили предложить организациям, реализующим проекты по строительству ТЛТ, рассмотреть также возможность участия в реализации проектов по строительству накопителей и соответствующей инфраструктуры. С. Перников особо подчеркнул, что указанные проекты являются не только возможностью для развития бизнеса, но и способны решить проблему очередей перед пунктами пропуска.